由汉盛海装自主研发设计生产的双燃料主机烟气洗涤水系统，已获得中国船级社CCS的型式认可证书，并成功推向市场。
随着船舶尾气排放对大气环境的污染愈趋严重，各国对碳排放的要求越来越高，以及更多港口对船舶环保标准的提高使得越来越多船舶使用双燃料主机来替代传统主机，从而减低烟气的碳排放量。
双燃料主机在运行过程中，为了节能减排而使用废气再循环系统（EGR），所产生烟气洗涤水中会含有大量悬浮物、游离油及乳化油、无机盐等有害物质，会污染海洋，所以无法直接排海。
根据MARPOL 83/78公约附则VI及修正案第14条及MEPC.307(73)
决议《2018年废气再循环(EGR)泄放水排放指南》中的要求，洗涤排放水需达到污水油含量＜15ppm ，才能排放。
汉盛EGR洗涤水处理系统正是针对这种废水而专门研发设计和生产的。
系统使用特有混合器及固液分离器对水中的杂质进行破乳和分离，并通过过滤和吸附进行处理，使最后的出水达到排海要求。
产品通过我们的合作伙伴中船动力研究院成功推向多家知名船厂及船东。
包括沪东中华、江南造船，招商金陵、中船黄埔、大连船舶以及日本Oshima、日本JMU、韩国现代等国内外造船厂；设备被安装在达飞轮船、地中海航运、NYK、安吉物流以及Kline等船东和船舶管理公司旗下的各种船型，如174000 CBM LNGC船，175000m3 LNG，175K LNGC，210K Bulk Carrier，7000PCTC等。
将系统其作为WIN GD双燃料主机洗涤水的配套处理设备，使用效果良好，受到相关船厂、船东的一致好评。
汉盛EGR洗涤水处理系统处理量从1.5m³/h到15m³/h ，可以匹配市场绝大多数的双燃料主机规格。
汉盛海装，作为专业船用环保设备的制造厂家，始终秉持着保护海洋、关爱人类的初心，为绿色船舶，蓝色海洋贡献出自己的一份力量。
